(경인미래신문=민경호 기자) 민선8기 군포호(시장 하은호) 출항 준비를 위한 분주한 활동을 진행하고 있는 시장직 인수위원회(위원장 이은규)가 지난 26일 시정 현안사업 현장을 찾아 진행 상황 등을 점검했다. 이날 인수위는 금정역과 舊유한양행 부지 등 관내 5개소를 방문해 금정역 복합개발사업, 공업지역 활성화 시범사업, 대야미공공주택 건설사업을 비롯해 복합문화센터 건립공사 등 7개 사업에 대한 진행 상황 등을 보고받고 신속한 사업 추진과 예상되는 문제들을 해결하기 위한 다양한 의견을 관계부서에 주문했다. 첫 번째로 방문한 금정역 복합개발사업 현장에서는 노후된 역사 개량을 선 추진하고 통합역사와 환승시설은 GTX 사업과 연계하는 방안을 주문했고 공업지역 활성화 사업 현장에서는 미래먹거리 확보를 위한 첨단기업 유치에 노력해 줄 것을 주문했다. 비가 내리는 가운데 진행된 복합문화센터(舊우신버스 차고지) 건립공사 현장점검에서는 함께 진행되고 있는 청년 전용 활동공간과의 연계성 확대, 시설의 효과적인 운영방안 마련, 진입로 확장 등에 대한 의견을 제시했다. 약 5000세대가 입주하게 될 대야미공공주택지구 건설 현장에서는 전체 세대 수의 40%가 넘는 임대주택비율을 낮추
(경인미래신문=민경호 기자) 제8회 6.1전국동시지방선거에서 시흥시 후보로 출마하는 더불어민주당 시흥시장, 시·도의원 출마자 전원이 18일 한자리에 모여 '우리는 원팀!'이라는 구호 아래 시흥시청 4층 글로벌센터에서 합동공약발표회를 가졌다. 이날 발표는 임병택 더불어민주당 시흥시장 후보가 '준법·정책 선거 실천결의안'을 대표로 낭독하고 각 후보가 본인의 대표공약을 순차적으로 발표하고 설명하는 시간으로 이뤄졌다. 임병택 더불어민주당 시흥시장 후보는 'GTX-시흥플랜' 추진, '시흥법원 유치를 통해 시청 앞 행정타운 완성', '시흥 한국형 실리콘 밸리 조성' 등을 대표 공약으로 제시했다. 임병택 후보는 GTX-C 오이도역 연장노선, GTX-E 시흥시 북부권 연결노선 신설 추진, 준 GTX급 경기도 순환철도망 시흥시 포함 등을 김동연 경기도지사 후보와 정책적으로 연대해 반드시 시흥시를 명실상부 경기도 서남부권 철도교통의 중심지로 부상시킬 것이라고 각오를 밝혔다. 또한 시흥 한국형 실리콘 밸리 조성으로 '시민이 잘사는 도시', '청년인재가 몰려드는 도시', '기업이 찾는 도시'로 시흥시를 대한민국을 대표하는 경제산업도시로 키워내겠다는 포부도 밝혔다. 특히 '10-1
(경인미래신문=민경호 기자) 저성장 문제를 겪는 경기도 북부지역을 활성화하기 위한 3대 전략으로 혁신테크노밸리 조성, GTX(수도권광역급행철도) 중심 광역복합 대중교통 역세권 개발, 규제자유특구 설치를 제안한 보고서가 나왔다. 경기연구원은 10일 '경기북부 지역경제 활성화를 위한 3대 전략' 보고서를 발표했다. 경기도는 남부와 북부가 지역경제 격차 문제를 겪고 있다. 북부 지역총생산 연평균 증가율(2015~2018년)은 3.5%로 남부 4.46%보다 낮다. 2019년 기준 북부 제조업종 사업체 수는 경기도 전체 제조업(13만 3000개)에서 13.74%만을 차지하고 있다. 북부에는 연구소가 1천 380개로 도 전체 1만 2806개의 11.8% 수준에 불과해 혁신역량 기반도 미흡했다. 연구원은 저성장의 원인으로 수도권정비권역, 개발제한구역, 군사시설보호구역 등 중첩규제를 지목했다. 그러면서 접경지역의 특수성과 누적된 기회비용, 지역 주민들의 제한된 기본권 등을 고려해 성장 돌파구가 필요하다고 주장했다. 이를 위한 3대 전략으로 우선 경기북부 중심산업인 섬유‧가구산업을 전략적으로 고도화하고 신산업이 형성될 수 있는 혁신생태계에 기반한 테크노밸리를 조성하자고 강조
(경인미래신문=민경호 기자) 국민의힘 유승민 경기도지사 예비후보는 오세훈 서울시장을 만나, 서울시를 오가는 광역버스 확대 및 GTX 긴밀협조, 효율적 재건축 추진의 필요성을 공유했다. 11일 아침 직접 수원에서 8800번 공공버스를 이용해 서울시청에 도착한 유 예비후보는 오 시장과 조찬면담을 갖고 "서울시와 경기도가 가장 협력할 부분이 교통 문제라는데 오 시장과 공감했다"며 "GTX ABC노선 건설과 당선인께서 약속하신 수도권 GTX DEF 3가지 노선에 대해서도 서울시, 국토교통부와 적극 협력하겠다"고 말했다. 유 예비후보는 "오늘 저도 버스 출근을 해보니 화성, 수원, 경기북부 등에서 서울로 출퇴근 하시는 분들이 얼마나 고생하시는지 절실히 느꼈다"며 "서울-경기도 간 교통 편의를 위해 서울시의 버스 총량제 완화 요청을 드렸고, 서울시도 함께 검토하겠고 하셨다"고 적극 협조를 요청했다. 또한 유 예비후보는 "총량제뿐만 아니라 G버스 M버스 N버스 등 노선을 확대해야 하며 버스업체 보조금 제도 개선을 통해 경기도민들이 많이 이용하는 출퇴근 버스를 더욱 늘려나가겠다"고 강조했다. 유 예비후보는 또한 경기도 주택개선에 대해서도 오 시장과 협력을 약속했다. 유 예
(경인미래신문=민경호 기자) 이규석 화성시장 예비후보(국민의힘)가 11일 화성시의회 대회의실에서 6.1 전국동시지방선거 공식 출마를 선언했다. 이규석 예비후보는 "경기남부 통합국제공항 인프라 투자유치를 전제로 수원군공항 이전을 조건부로 검토하겠다"며 "80%이상 실현가능하다"고 자신감을 내비쳤다. 이날 이 예비후보는 출마선언을 통해 "깨끗하고 청렴한 시장으로 화성을 발전시키기 위해 출마 했다"며 "공직을 통해 얻은 30년 행정능력과 정책 경험을 바탕으로 화성시민 여러분을 위해 봉사하겠다"고 말했다. 이어 "지금 화성은 비현실적인 정책과 중첩된 규제로 인해 정체되어 있다"며 "현실적으로 가능한 정책만을 제시하고 교육과 문화, 복지가 숨쉬는 3대가 살기좋은 도시로 만들겠다"고 포부를 밝혔다. 주요 공약으로 △통합국제공항 투자유치 △GTX A 노선 조기개통 △어천역 KTX 환승역사 전환 △경부고속도로 지하화 △서부권 관광도시 육성 △전기자동차 부품 및 재생에너지 첨단미래산업단지 핵심거점 조성 △남양 복합물류단지 글로벌 물류공한 거점 조성 △동~서 연결도로 확충 및 화성남서부 신도시-서울간 대중교통 노선 증설 △화성시 시립종합병원 및 의료시설 유치 △서부지역 100
(경인미래신문=민경호 기자) 시흥시(시장 임병택)가 수도권광역급행철도(GTX) C노선의 오이도역 연장 추진에 모든 행정력을 집중한다고 4일 밝혔다. 시는 지난 2월 24일 국토교통부가 양주시 덕정과 수원을 잇는 GTX-C 노선에 왕십리·인덕원·의왕·상록수역 4개 역을 추가하기로 한 것과 관련해 부서 회의를 추진하고 GTX-C 노선 오이도역 연장에 주력하기로 했다. 현재 시흥시는 대규모 국가산업단지 운영과 공공주택지구 개발을 추진하는 등 국가 산업 발전과 주거 정책에 적극적으로 협조하고 있지만 광역급행철도 수혜에서는 배제돼 많은 주민이 교통 불편을 겪고 있다. 향후 (가칭)시흥배곧서울대병원과 (가칭)시흥서울대학교치과병원 조성을 비롯해 시흥거모공공주택지구 등 대규모 개발 사업이 본격 추진되면 더 많은 사람이 통행에 많은 시간을 소요할 것으로 우려된다. 시흥시는 GTX-C 노선이 오이도역까지 연장될 경우 시흥 남부에서 서울 강남권까지의 대중교통 이동 시간이 기존 1시간 25분에서 30분대로 단축돼 시민의 삶의 질과 이용자의 편의성이 크게 향상될 것으로 보고 있다. 또 상록수역이 추가 정차역으로 지정된 것은 오이도역까지 연장할 수 있는 유리한 여건이 조성된 것으로
(경인미래신문=정재형 기자) 화성시가 지난 15일부터 16일까지 2일간 동부·동탄지역 시민 약100여명이 참석한 가운데 공청회를 개최했다. '철도, 소통으로 통하다'를 주제로 열린 이번 자리는 동부와 동탄지역 철도 현안을 주민들과 자유롭게 소통하는 시간으로 온라인 사전 접수 의견을 포함해 주민들의 다양한 궁금증과 건의사항을 청취하고 전문가 의견과 함께 답변하는 방식으로 진행됐다. 먼저 15일에는 근로자종합복지관에서 동부지역 주민들과 ▲GTX-C 노선 병점 연장 및 병점 차량기지를 활용한 서동탄역 정차 ▲병점역 복합환승센터 추진 및 동선 개선 ▲병점~봉담 도시철도 추진 등을 논의했다. 이어 16일에는 화성시나래울종합복지관에서 동탄지역 주민들과 ▲솔빛나루역(가칭) 역사 신설 ▲동탄 인덕원선 관내 역사 출입구 위치 조정 및 추가 ▲동탄도시철도 트램 병점역 연결방안 등을 심도 있게 다뤘다. 서철모 화성시장은 "첨예한 이해관계가 얽혀있는 현안일수록 시민들과 소통하며 해법을 찾는 것이 필요하다"며 "시민들께서 주신 의견들을 바탕으로 지역 상생발전을 위한 실질적인 전략과 방안 마련에 적극 활용하겠다"고 말했다. 한편 시는 이번 공청회를 위해 시청 홈페이지에서 지난 1일부
(경인미래신문=배영한 기자) 파주시의 대중교통 체계가 개선되며 시민들의 만족도도 증가하고 있다. 지난 10월 17일 파주시는 전국 최초 마을버스 준공영제를 시행한데 이어 지난 4월과 11월에는 광역버스 노선을 잇따라 신설하고 2019년 도입한 천원택시는 이제 파주 지역의 46개 마을을 누비고 있다고 5일 밝혔다. ►전국 최초 시행 준공영제 마을버스 -파주시 마을버스 준공영제는 전국에서 최초로 마을버스의 공공성을 지속적, 안정적으로 유지할 수 있도록 제도와 기준을 갖추고 시행했다. 시내버스 준공영제는 서울을 비롯한 7대 광역시와 제주도 및 경기도 일부에서 시행하고 있지만 마을버스 준공영제는 전국에서 유례가 없었다. 시내버스보다 열악한 운수종사자 근무여건, 이로 인한 비수익노선 운행 거부 등의 문제는 시민 교통편의를 심각하게 저해한다. 이 때문에 시가 노선조정권을 갖고 단독으로 운행체계를 개선할 수 있는 마을버스부터 준공영제를 도입했다. 교통편의 향상을 위해서는 노선조정이 반드시 필요한데 민간업체가 마을버스 노선을 개선하기 어렵다는 판단에서다. 마을버스 준공영제 시행으로 운송업체는 운송원가 대비 부족한 운송수입금을 재정지원으로 안정성을 확보할 수 있다. 1일 2
(경인미래신문=민경욱 기자) 제21대 국회의원 선거에서 경기 화성을(동탄)에 출마한 이원욱 의원이 19대, 20대에 이어 3선 고지에 올랐다. 이원욱 의원이 화성에서 첫 당선된 후 화성 전 지역에서 민주당 후보가 당선되는 쾌거를 이뤘다. 코로나19로 인해 어렵게 치러진 이번 선거에서 이원욱 후보는 최종 64.53%의 득표로 당선됐다. 유권자수 9만8612명의 지지를 받아 전국 높은 수준에 달하는 득표수를 얻었다. 이 의원은 공수처법과 유치원3법 등을 주도적으로 통과시켰으며 지역현안 해결에 대안을 제시해 온 모습에 주민들의 신뢰를 얻었다. 이는 동탄 주민의 가장 큰 염원인 인동선과 동탄트램의 조기 착공, GTX 동탄-삼성간의 선개통을 비롯해 국제규격의 수영장과 1500석 규모의 문화공연장설립을 대표공약으로 표심을 공략했다. 이번 승리를 통해 이원욱 의원이 8년의 재임기간 동안 동탄의 발전을 위해 달려왔던 여러 가지 사업들의 추진이 더 큰 힘을 받을 것으로 예상된다. 선거 유세기간 동안 밝힌 대로 지역문제는 물론 이번 코로나19로 드러난 대한민국 사회의 취약점을 해결하고 어려운 서민경제를 살리기 위해 일하는 국회를 만들어 갈 것으로 보인다. 이원욱 의원은 “이번
(경인미래신문=민경욱 기자) 경기 남부를 대표하는 교통 요지인 수원역에서 서울 도심의 주요 거점 중 하나인 강남까지의 이동 시간 단축을 위해 ‘수도권 광역급행철도(이하 GTX) C노선’이 추진되고 있다. 이에 김영진 후보는 ‘팔달구 미래를 약속하는 공약 리포트’의 세 번째 공약으로‘GTX-C노선 조기 착공’을 내세웠다. 기존 의정부~금정 구간으로 계획된 GTX-C노선은 2014년 예비타당성조사 결과에서 경제적 타당성이 없는 걸로 판단됐으나 수원까지 노선을 연장함으로써 2018년 12월 기획재정부의 예비타당성조사를 통과했다. 이후 2019년 5월 KDI에서 수행한 민자적격성 검사를 통과, 그 해 6월 기본계획수립 용역에 착수해 올해 안에 용역이 마무리 될 예정이다. 김영진 후보는 올해 GTX-C노선의 기본계획수립 용역 비용으로 10억원의 예산을 확보하고 앞으로 사업의 진행이 원활하게 진행될 수 있도록 국토교통부, 기획재정부 등 관련 부처와 지속적으로 소통할 예정이다. GTX-C노선은 대중교통 수단의 서비스 수준을 나타내는 지표인 표정속도가 기존 도시철도에 비해 3배 이상 빠른 약 110km/h다. 이를 통해 기존 1시간 이상 걸리던 수원에서 강남까지의 23분